1-5月，广州交通运输邮电业发展基本平稳，货运量继续保持20%以上增长，港口、邮电业增长稳定，客运量、机场航班起降架次和货邮吞吐量持续恢复。5月下旬起，疫情防控态势逐步收紧，客运量阶梯式变化趋势逐步呈现。

　　一、1-5月主要运行情况

　　（一）货运持续增长

　　1-5月全市完成货运量3.93亿吨，同比增长21.8%，比2019年同期增长4.4%，两年平均增长2.2%。其中，铁路、公路、航空继续保持两位数增长，分别增长35.7%、42.7%、22.7%。其中航空5月货运量为今年单月最高，环比增长8.7%，国内、国际航线环比增长13.8%、4.0%。

　　1-5月货物周转量同比增长2.2%，其中铁路、公路、航空货运周转量同比分别增长63.0%、34.7%、28.0%，比2019年同期分别增长44.9%、12.2%、14.1%，两年平均分别增长20.4%、5.9%、6.8%。

　　（二）客运量先高后低

　　1-5月广州市完成客运量10086.97万人次，其中，5月当月公路客运量以595.9万人次创今年月度新高。铁路、航空客运量今年以来累计增速逐月走高，1-5月分别为4434.48万人次、2930.24万人次，同比分别增长63.3%和84.1%， 5月下旬部分地区封控管理，交通管控逐步收紧，市民非必要市内、外出行有所减少。5月当月城市公共交通客运量4.18亿人次，环比4月下降5.5%；5月当月铁路日均客运量超过30万人次，随疫情防控态势收紧，5月29日-31日日均降至20万人次及以下。

　　（三）港口持续向好，外贸好于内贸

　　1-5月广州港口完成货物吞吐量2.69亿吨,集装箱吞吐量980.67万TEU，同比增长7.3%、11.1%，分别比2019年同期增长5.7%、6.4%，两年平均分别增长2.8%、3.2%。外贸形势向好，1-5月货物吞吐量外贸增速为内贸增速3倍，出口总值14.76万亿元人民币，同比增长28.2%。受外贸利好推动，内贸集运市场约有30艘船舶（约100万吨运力）将以租赁或出售形式转运营外贸。

　　（四）机场旅客吞吐量高开低走

　　1-5月机场完成货邮吞吐量81.28万吨、旅客吞吐量2059.63万人，同比分别增长30.6%、64.6%，比2019年下降8.4%、31.1%，两年平均增速-4.3%、-17.0%。5月机场货邮吞吐量以17.61万吨创今年以来最高。月初享“五一”红利，月末受疫情冲击，旅客吞吐量高开低走， 5月5日白云机场旅客吞吐量22.94万人一度创历史最高，但随着疫情管控措施逐步加强，月末三天，日均旅客吞吐量仅为9.21万人，广州第14号“通告”实施当天更是降至6.94万人。

　　（五）邮电业务增速稳定

　　1-5月广州市完成邮电业务总量461.82亿元，同比增长34.0%，比2019年同期增长58.8%，两年平均增长26.0%。其中邮政业、电信业同比分别增长34.6%和32.6%，两年平均分别增长23.5%和26.8%。

　　二、本轮疫情对广州交通运输邮电业的影响分析

　　进入6月，从监测数据看，本轮疫情对客运、货运和白云机场生产经营造成不同程度的冲击，对港口、邮电业影响相对较小。

　　（一）对空、路、铁、水货运量影响依次减小

　　本轮疫情对航空影响最大，公路次之，铁路和水路货运量影响较小。航空方面，航空公司5月23日起对国内航班架次进行调整， 5月31日至6月7日航班架次下降至低于去年同期，预期6月航空货运量将和去年相当。公路方面，5月26日高速公路、国省道车流量开始呈阶梯式下降趋势，6月1日至4日高速公路、国省道车流量下降约30%、18%。本轮疫情管控及时，未造成大规模停产停业，加之国内、国际经济逐步复苏，市场活力提升，原材料、粮食等大宗商品需求持续旺盛，铁路和水路货运量受疫情影响较小。

　　（二）客运量预期将低于去年同期

　　自广州第14号“通告”正式实施以来，周边其他地市如珠海、中山、江门、肇庆、惠州、汕头等也都相应提高离穗人员管控措施，此外6月4日起，全市已暂停运行出省的公路客运班线，6月8日，全市各主要枢纽合计发送旅客6.10万人次，比“通告”前下降75.5%。南航方面6月7日航班架次下降至低于去年同期，6月铁路、公路和航空客运量预期将会有大幅下滑，航空客运量预计将低于去年同期。

　　（三）国际航班平稳，国内航班将大幅下降

　　随着疫情的反复及管控措施的升级，民众非必要不进出广州，各航空公司相应减少进出广州的航班架次，截至6月11日，白云机场航班起降架次低于去年同期，其中国际航线飞机起降架次平稳，国内航线起降架次呈断崖式下跌。

　　（四）集装箱吞吐量将有所增长

　　因深圳盐田港受疫情影响，5月25日起部分船舶改靠南沙，至6月5日，南沙港区合计共接靠14艘次盐田改港的加班船，装卸作业5.60万TEU，集装箱吞吐量预计有所增长，但受生产作业和集疏运能力制约，增长幅度有待关注。